Veröffentlicht am Während der Rally der letzten Monate hatte BMW Daimler an der Börse zunächst deutlich abgehängt. Im Februar starteten die Stuttgarter dann eine Aufholjagd und konnten das Performancegap zur Münchener Konkurrenz deutlich verringern. Mit dem jüngsten Kursrutsch und dem Bruch des kurzfristigen Aufwärtstrends könnte diese Phase nun beendet worden sein.
Denn Daimler hat es bislang nicht geschafft, die Anleger zu überzeugen, dass man den Rückstand beim PKW-Geschäft gegenüber BMW oder auch Audi in naher Zukunft verringern kann. Die diesbezüglichen Zielmarken wurden verschoben und die Anleger mit dem Verweis auf ein Übergangsjahr vertröstet. Im Februar war der Autoabsatz sogar um 5,9 Prozent zum Vorjahr zurückgegangen, Daimler-Chef Zetsche kontert mit dem Abbau von 1.000 Arbeitsplätzen.
Wenig erfreulich entwickelt sich aktuell auch das LKW-Geschäft. Nach einem Gewinnrückgang im letzten Jahr erwartet der scheidende Spartenchef Renschler ein mäßiges erstes Halbjahr, das ehemalige operative Renditeziel für 2013 von 8 Prozent ist daher obsolet.
Das sind keine Nachrichten, die der Aktie Auftrieb verleihen könnten. Nach dem Bruch des seit Mitte November etablierten kurzfristigen Aufwärtstrends müssen sich die Aktionäre von Daimler zunächst einmal auf weitere Kursverluste einstellen.
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