Veröffentlicht am Boeing steht vor einer entscheidenden Wende – und die Märkte honorieren es. Nach monatelangen Herausforderungen könnte der Luftfahrtriese endlich wieder Fahrt aufnehmen. Die Gründe: Ein angekündigter Produktionsschub für die 737 MAX, die Rückkehr auf den chinesischen Markt und Fortschritte bei Qualitätsverbesserungen. Doch wie nachhaltig ist die Erholung wirklich?
Produktion wird hochgefahren
Boeing plant einen deutlichen Ausbau der Produktionskapazitäten für sein Flaggschiffmodell 737 MAX. Das Unternehmen strebt zunächst eine monatliche Auslieferungsrate von 42 Jets an, mit Option auf 47 Einheiten bis Ende 2025 oder Anfang 2026. Voraussetzung ist allerdings die Zustimmung der US-Luftfahrtbehörde FAA, die die Produktion derzeit auf 38 Maschinen pro Monat begrenzt hat.
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