Veröffentlicht am Die Stuttgarter setzen den Rotstift an: Bis Ende 2029 soll die Sprinter-Produktion im brandenburgischen Ludwigsfelde komplett eingestellt werden. Rund 2.000 Beschäftigte bangen um ihre Zukunft, während die E-Sprinter-Fertigung nach Polen wandert. Können die Schwaben ihre Kostenstruktur damit nachhaltig verbessern?
Drastischer Kahlschlag in Brandenburg
Das Werk Ludwigsfelde steht vor dem Aus. Der Autoriese plant, die gesamte Serienproduktion der Sprinter-Modelle bis Dezember 2029 zu beenden. Als Begründung nennt das Unternehmen die geplante Verlagerung der E-Sprinter-Fertigung nach Polen - ein Schlag ins Gesicht für den deutschen Standort.
Immerhin: Bis 2029 bleibt die Beschäftigung für alle 2.000 Mitarbeiter gesichert. Doch was danach kommt, steht in den Sternen. Lediglich eine "Anlauffabrik" für künftige Van-Modelle und [...] Weiterlesen auf boerse-global.de
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